“冀鸿”项目再提速-承德分公司党委书记李来民调研指导全量鸿蒙高速公路智慧化创新项目进展情况

3月14日，承德分公司党委书记李来民一行调研指导“全量鸿蒙高速公路智慧化创新项目”进展情况，承德分公司党委委员、副总经理刘顺林，事业发展部、机电管理中心及深圳开鸿数字产业发展有限公司等相关人员陪同调研。

李来民一行深入头道沟试点隧道施工现场以及隧道监控大厅、项目创新实验室，通过实地查看、听取介绍、深入交流等方式，详细了解了“冀鸿”项目软硬件实施进展以及产业融合发展情况，并就进一步优化完善系统平台功能和“冀鸿”项目未来发展实际提出具体意见建议。针对传统高速公路机电系统设备品牌繁杂、运维效率低等痛点，“冀鸿”项目创新布局“云-边-端”协同架构，形成覆盖隧道、收费场景的标准化解决方案。打破信息孤岛，实现设备远程可视、可管、可控的全生命周期管理。通过设备参数实时采集与AI诊断，大幅提升系统自动巡检率与故障发现率，规避人工巡检安全风险。同时，基于环境感知的通风、照明智能联动策略，减少人工干预，设备能耗降低15%以上。

李来民指出，要深度激活高速公路机电资产全量数据价值，聚焦“冀鸿”项目车路协同、边缘计算等核心技术场景，加快将路侧感知资源优势转化为智能决策优势、路网调度优势，持续拓展数字孪生技术增值空间。要深挖分公司视频监控资源潜力，构建“感知-决策-控制”闭环体系，打造智慧运维、数字孪生等数字产业新业态。要加速推进鸿蒙系统场景与现有机电系统融合开发，推动“冀鸿”项目技术成果尽快形成可复制标杆模版。

李来民强调，要以国产化操作系统深度适配工程重塑智慧高速建设范式，围绕隧道群智能管控、恶劣天气准全天候通行等业务域，科学规划各机电系统鸿蒙化改造时序，通过“软件定义设施+数据驱动服务”双轮模式，实现路网通行效率的大幅提升。施工单位要严守涉隧作业安全红线，要在确保施工安全和建设质量的前提下，加快项目建设进度，确保项目早建成早见效 ，为全国高速公路操作系统国产化替代提供新思路、新方案。